Menu
- Fiat(5559)
- 500 E 2020(11)
- 124 Spider(5)
- 500(296)
- 500 L(88)
- 500 X(75)
- Barchetta(14)
- Bravo Brava Marea(650)
- Hamulce(22)
- Części z drzwi(35)
- Koła felgi opony(7)
- Oświetlenie(23)
- Chłodzenie i klimatyzacja(21)
- Silnik(347)
- 1,2 16V(50)
- 1,4 12V(42)
- 1,6 16V(84)
- 1,8 16V(56)
- 2,0 20V(15)
- 1,9 JTD(65)
- 1,9 TD 75(27)
- 1,9 TD 100(47)
- 2,4 TD, JTD(51)
- 1,9 diesel(5)
- Układ paliwowy(11)
- Układ napędowy(98)
- Zawieszenie i układ kierowniczy(41)
- Układ wydechowy(14)
- Układ elektryczny, elektronika(166)
- Części karoserii(98)
- Wyposazenie wnętrza(68)
- Bravo 2007(476)
- Cinquecento(83)
- Coupe(29)
- Croma 2005(313)
- Croma I(32)
- Doblo(344)
- Doblo 2010(224)
- Fiat Ducato do 1994(3)
- Fiat Ducato 1994 - 2002(58)
- Fiat Ducato 2002 - 2006(53)
- Fiat Ducato 2006 - 2013(150)
- Fiat Ducato 2014-(58)
- Fiorino / Qubo / Nemo(126)
- Fiorino stary model(14)
- Freemont(22)
- Fullback(11)
- Grande Punto(772)
- Idea(199)
- Linea(101)
- Multipla(177)
- Panda(360)
- Panda 2012(175)
- Panda stary model(22)
- Palio / Siena(247)
- Palio 2 / Albea(128)
- Punto I(264)
- Punto II / III FL(590)
- Ritmo / Regata / 127 / 131(19)
- Scudo(37)
- Scudo 2007(33)
- Scudo 2022(1)
- Sedici / Suzuki SX4(49)
- Seicento(212)
- Stilo(580)
- Strada(20)
- Talento 2016(19)
- Tipo 2015(63)
- Tipo / Tempra(105)
- Ulysse(28)
- Ulysse 2(17)
- Ulysse 2022(1)
- Uno(90)
- Alfa Romeo(1486)
- Lancia(1231)
- Jeep(19)
- Iveco(14)
- Części nowe oryginalne !!!(1355)
- Tarcze hamulcowe Mikoda(83)
- Klocki hamulcowe Breck(6)
- inne marki(72)
- Elektronika(141)
- Dla mechanika(10)
- Nowości
- Promocje
Bestsellery
129,00 zł
70,00 zł
119,00 zł
115,00 zł
Mapa dojazdu
miska olejowa Alfa 156, 166, Lancia Lybra, Fiat Marea 2,4 JTD nr: 7772921
Opis
Miska olejowa do Alfy 156, 166, Lancii Lybry, Fiata Marea z silnikami 2,4 JTD typ CF3
Z tyłu miski nie ma rury do odpływu oleju z odmy ( silniki nowszego typu CF3 ), jest otwór na elektryczny czujnik poziomu oleju, sam czujnik jest uszkodzony.
Numer katalogowy: 7772921
Używana, sprowadzona z Włoch, cała, nie uszkodzona i nie była spawana, od spodu porysowana od eksploatacji i transportu silnika.